Die Geschichte der Entwicklung der Elektrophoresetechnologie in Russland

Bei der elektrophoretischen Beschichtung handelt es sich um eine spezielle Beschichtungstechnologie, die zu den gebräuchlichsten Beschichtungsverfahren zähltMetallwerkstücke. Die elektrophoretische Beschichtungstechnologie begann im Jahr 1959, als die Ford Motor Company aus den Vereinigten Staaten Forschungen zu anodischen elektrophoretischen Grundierungen für Automobilanwendungen durchführte und 1963 die erste Generation von elektrophoretischen Beschichtungsgeräten baute. Anschließend entwickelte sich das elektrophoretische Verfahren rasch weiter.
Die Entwicklung elektrophoretischer Beschichtungen und Beschichtungstechnologie hat in meinem Land eine mehr als 30-jährige Geschichte. Im Jahr 1965 entwickelte das Shanghai Coatings Research Institute erfolgreich anodische elektrophoretische Beschichtungen: In den 1970er Jahren entstanden mehrere anodische elektrophoretische Beschichtungslinien fürAutoteilewurde in der Automobilindustrie meines Landes gebaut. Die erste Generation anodischer elektrophoretischer Beschichtungen wurde 1979 vom 59. Institut erfolgreich entwickelt und teilweise in militärischen Produkten eingesetzt; Anschließend entwickelten große und mittlere Lackfabriken wie das Shanghai Paint Institute, das Lanzhou Paint Institute, Shenyang, Peking und Tianjin elektrophoretische Beschichtungen. Die Fabrik beschäftigt sich mit der Entwicklung und Forschung einer großen Anzahl kathodischer elektrophoretischer Beschichtungen. Während des Sechsten Fünfjahresplans führte die Farbenindustrie meines Landes Fertigungstechnologien und Lackiertechnologien für kathodische Elektrotauchlacke aus Japan, Österreich und dem Vereinigten Königreich ein. Unser Land hat nacheinander fortschrittliche Beschichtungstechnologie und Beschichtungsausrüstung aus den USA, Deutschland, Italien und anderen Ländern eingeführt. Die erste moderne Produktionslinie für kathodische Elektrophoresebeschichtungen für Automobilkarosserien wurde 1986 im Automobilkarosseriewerk Changchun FAW in Betrieb genommen, gefolgt von Hubei Second Automobile Works und kathodischen Elektrophoreselinien für Automobilkarosserien in Jinan. In der Automobilindustrie meines Landes wurde die kathodische elektrophoretische Beschichtung anstelle der anodischen elektrophoretischen Beschichtung eingesetzt. Bis Ende 1999 wurden in meinem Land Dutzende Produktionslinien in Betrieb genommen, und es gibt mehr als fünf kathodische elektrophoretische Beschichtungslinien für mehr als 100.000 Fahrzeuge (wie Changchun FAW-Volkswagen Co., Ltd., Shanghai Volkswagen Co ., Ltd., Beijing Light Vehicle Co., Ltd., Tianjin Xiali Automobile Co., Ltd., Shanghai Buick Automobile Co., Ltd. und andere Elektrophoresetanks Produktionslinien mit Hunderten von Tonnen) wurden vor dem Jahr 2000 fertiggestellt und in Produktion genommen. Die kathodische Elektrotauchlackierung macht den größten Teil des Automobillackierungsmarktes aus, während die anodische Elektrotauchlackierung in vielen anderen Bereichen dynamisch ist. Anodischer Elektrotauchlack wird in LKW-Rahmen verwendet,schwarz lackierte Innenteileund andere Metallwerkstücke mit geringen Anforderungen an die Korrosionsbeständigkeit.